Sürüş ve dinlenme süreleri denetimi
Sürücülerin sürüş ve dinlenme süreleri, uluslararası taşımada AETR (ve AB 561/2006), yurt içi taşımada ise Karayolları Trafik Yönetmeliği hükümlerine göre denetlenir. Takograf kaydı bu denetimin temel dayanağıdır.
Uluslararası taşıma (AETR)
- Günlük sürüş 9 saattir; haftada en çok iki kez 10 saate çıkarılabilir.
- 4,5 saatlik sürüşün ardından en az 45 dakika mola gerekir; mola 15 + 30 dakika olarak bölünebilir.
- Haftalık sürüş 56 saat, ardışık iki haftada toplam 90 saati aşamaz.
- Günlük dinlenme 11 saattir; 3 + 9 saat olarak bölünebilir. Haftalık dinlenme en az 45 saattir, kısaltılırsa telafi edilmelidir.
İç taşıma
- Günlük sürüş uzatma olmaksızın 9 saattir; haftalık sürüş sınırı bulunmaz.
- Mola toplam 45 dakikadır ve en az 15 dakikalık parçalara bölünebilir.
- Günlük dinlenme 11 saattir ya da parçalara bölünürse toplam 12 saat olur; haftalık dinlenme en az 24 saattir.
İndirme ve kalibrasyon takibi
- Sürücü kartı verisi en geç 28 günde, araç ünitesi verisi en geç 90 günde indirilmelidir.
- Takograf kalibrasyonu iki yılda bir yenilenir. TakoTakip bu tarihleri izler ve süre yaklaştığında uyarır.
Sık sorulan sorular
Hangi kural setini seçmeliyim?
Yurt dışına çıkan seferlerde AETR, yalnızca yurt içi taşımada iç taşıma kuralları uygulanır. Raporda hangi kural setinin kullanıldığı belirtilir.
Mola ve dinlenme sürelerinde kart takılı olmayan zaman nasıl sayılır?
Kart dışı süre ve kayıt boşlukları dinlenme olarak değerlendirilir; ayrıntı hesap dökümünde gösterilir.